新疆地區(qū)國儲棉花出疆壓力突出

日前，據(jù)兵團(tuán)阿克蘇庫、自治區(qū)棉麻阿克蘇庫反映，自3月中旬以來南疆分到車皮數(shù)量有所下滑，初步計算在140-145車，皮棉裝運(yùn)和上站臺仍相當(dāng)困難，裝運(yùn)國儲棉占到95%以上，商品棉數(shù)量比較少。
　　
　　一方面是由于農(nóng)一師、農(nóng)三師等下面的軋花廠普遍存有一定數(shù)量的國儲棉，纖檢部門直接廠內(nèi)檢驗、封存，隨各專用線運(yùn)輸壓力減輕，這些臨時存儲在軋花廠的國儲棉再按部就班的運(yùn)至阿克蘇國儲或代儲庫，等待裝運(yùn)出疆;另一方面隨3月中旬內(nèi)地抽調(diào)至南疆各倉庫的中儲、各省市纖檢人員返回內(nèi)地，國儲和代儲庫的檢驗、入庫進(jìn)度明顯減緩;再加上3月中下旬仍有少部分棉花加工企業(yè)參與國儲棉競拍，倉庫入儲仍有一定難度。
　　
　　據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，截止3月20日，新疆站臺共有260萬噸棉花待運(yùn)，其中幾乎100%是國儲棉，若再加上其他棉花企業(yè)個體庫存和中儲糧部分庫存，預(yù)計至少有有300萬噸左右皮棉需要裝運(yùn)出疆。一些外商和調(diào)研機(jī)構(gòu)則認(rèn)為，至3月底，疆內(nèi)至少有320萬噸棉花等待裝運(yùn)。