輕紡城迎來(lái)大物流時(shí)代 托運(yùn)業(yè)新機(jī)遇

     作為全球最大的紡織品貿(mào)易中心，中國(guó)輕紡城每天有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的面料，從柯橋運(yùn)往世界各地。在輕紡城面料暢銷(xiāo)全球的時(shí)候，輕紡城聯(lián)托運(yùn)行業(yè)功不可沒(méi)。憑借著發(fā)達(dá)的運(yùn)力，蕭山等周邊城市的貨源，甚至都運(yùn)到柯橋來(lái)發(fā)往各地。
　　
　　“東北物流”董事長(zhǎng)陳希礦作為輕紡城聯(lián)托運(yùn)業(yè)的一員，深刻感受到了行業(yè)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。作為聯(lián)托運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，陳希礦認(rèn)為，隨著柯橋內(nèi)陸直通關(guān)的開(kāi)通，柯橋聯(lián)托運(yùn)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)大物流的時(shí)代，輕紡城托運(yùn)行業(yè)也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
　　
　　2002年，陳希礦來(lái)到輕紡城建立了東北物流托運(yùn)部。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，他的托運(yùn)部已經(jīng)成為了專(zhuān)業(yè)的物流公司，現(xiàn)已經(jīng)在東北三省、廣州、義烏、杭州、鄭州等地建立貨運(yùn)分部。公司也建立了一支由30多輛奔馳等進(jìn)口品牌貨車(chē)組成的貨運(yùn)車(chē)隊(duì)，以及50多輛短途接貨駁車(chē)。
　　
　　陳希礦說(shuō)，東北物流的快速發(fā)展，是輕紡城聯(lián)托運(yùn)行業(yè)的一個(gè)縮影。目前，輕紡城整個(gè)聯(lián)托運(yùn)行業(yè)已經(jīng)有133家經(jīng)營(yíng)戶，運(yùn)力幾乎遍布全國(guó)各大城市。一批意識(shí)先進(jìn)的托運(yùn)部都和“東北物流”一樣，購(gòu)買(mǎi)了奔馳、沃爾沃這樣的進(jìn)口車(chē)，建立了自己的車(chē)隊(duì)。同時(shí)，與過(guò)去個(gè)體戶不一樣，這些公司在經(jīng)營(yíng)模式上更現(xiàn)代，物流服務(wù)上也更具主動(dòng)性，有的甚至建立了物流信息網(wǎng)。
　　
　　這兩年，輕紡城提出了建設(shè)大物流的概念，海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)入駐中國(guó)輕紡城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、檢驗(yàn)檢疫現(xiàn)場(chǎng)辦公等，使柯橋全面實(shí)現(xiàn)了國(guó)際物流“內(nèi)陸直通關(guān)”。對(duì)此，陳希礦認(rèn)為這對(duì)輕紡城聯(lián)托運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，柯橋托運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶應(yīng)把握住這次機(jī)會(huì)。
　　
　　不過(guò)，現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，這兩年工人漲工資，燃油成本也都漲，但是運(yùn)價(jià)卻一直維持著老樣子。對(duì)此，陳希礦說(shuō)，面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，大家只有迎難而上，在“上門(mén)接貨”、“改善售后”等服務(wù)上繼續(xù)努力，在企業(yè)內(nèi)部管理上更加精細(xì)，才能適應(yīng)大物流的發(fā)展趨勢(shì)。（天天商報(bào)）